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氯氣真空泵的結構是啥
本文對滑閥真空泵的整體結構和主要部件的結構進行了深入的分析和研究。提出了結構類型,如泵的整體結構布置.平衡的滑閥和偏心輪結構.低噪聲波動密封排氣閥.雙二次旋風式油蒸汽分離器等。
這些新結構減少了泵的振動和噪音.減少和清除噴油.提高泵運行的安全性和可靠性效果顯,多年來,我們探索了滑閥泵的整體結構類型和主要部件結構.嘗試研究,取得了良好的效果,具有一定的實用價值,并已推廣到相關的泵中。
泵的結構類型
1.立式
滑閥泵有兩種結構類型:垂直和水平。立式結構在新設計的泵中很少使用,但它也有自己的特點:泵在運行過程中向前(向后)的沖擊力很小,大部分沖擊力都在上面.在下面的方向上,泵在運行中產生的前面.后搖晃很小。利用這一特點,只要配備合適的減震器或減震墊,就能有效地減震和減振。
我們曾對H-8A滑動閥泵的振動試驗和振動試驗的信息也充分說明了這一點。結合上述情況,計劃在泵前設置電機和油氣分離器.在后面,設計成背包式,減少泵的重心,并在泵的底腳加上減振墊,可能成為未來立式滑閥泵的一個發展方向。
2.臥式
一般來說,水平結構被認為重心低.振動很小,但事實并非如此。目前常用的結構形式是在水平泵殼上設置油箱(設置油氣分離器),然后在油箱上安裝電機,使占地面積小,但整體重心增加,對泵的振動非常不利。
我們采用適度放大臥式泵殼的儲油室,將油氣分離器改為懸掛式,電機直接安裝在泵殼上部,泵的整體高度可以降低1/3,從而形成整體高度極低的結構類型可以降低泵的重心,非常有利于減少振動。這種結構還可以將泵的進氣口從側面轉移到泵殼上方,減少泵進口處的油濺,有利于進氣口的設置;這種結構還可以暴露泵排氣閥的蓋板,有利于排氣閥的安裝和維護;懸掛式油氣分離器為我們提供了足夠的空間,有利于油氣分離結構的研究和改進,節能減少.清除噴油和油煙.防止環境污染具有重要意義。